OBJETIVO:
Los avances tecnológicos que afectan tanto a la construcción de las embarcaciones como a sus equipos, requieren en caso de un siniestro, amplios conocimientos y una denotada experiencia para determinar el alcance de los daños. En estos casos es cuando se hace necesaria la colaboración de un perito de embarcaciones de recreo que actúan como representantes con la aseguradora en los aspectos técnicos y económicos constituyéndose en “sus ojos y oídos”.
Debido a un incremento en el sector náutico de recreo, ha conllevado a un incremento constante del número de ciudadanos interesados en la navegación de recreo y, consecuentemente, un incremento en el número de siniestros en este tipo de embarcaciones.
Se ha procedido a realizar un análisis de los siniestros durante un año con el objetivo de identificar los costes según la tipología y ocurrencia del daño...
METODOLOGÍA:
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El Curso Universitario de Especialización de Perito Judicial en Valoración y Peritación de Embarcaciones de Recreo se imparte en formato On Line, de 300 horas de duración, a través de la plataforma de la Cátedra Aspejure, de la Universidad Europea Miguel de Cervantes, proporcionando a sus alumnos una formación a distancia de calidad y un acceso total a contenidos y profesorado.
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La formación a distancia posibilita la realización del curso mientras se continúa con el desarrollo de la carrera profesional o mientras se asiste a otras enseñanzas.
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El material didáctico del Curso Universitario de Especialización de Perito Judicial en Valoración y Peritación de Embarcaciones de Recreo consta de cuatro módulos de Iniciación al Peritaje Judicial y 12 Unidades Formativas de la Especialidad.
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La actividad tutorial será bidireccional, es decir, tanto el tutor podrá ponerse en contacto con el alumno para establecer un contacto directo con él, para comprobar su nivel de progreso en el estudio, su grado de motivación, y su situación personal en relación con su participación en la acción formativa, como el alumno con el tutor, para consultas, dudas o problemáticas que le surjan en el desarrollo de la acción formativa.
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La evaluación de la formación se realizará a través de los diferentes exámenes teóricos tipo test que podrá hacerse en la plataforma de la Universidad, una vez superados tendrá que realizar el Ejercicio Final y subirlo a la misma plataforma para ser valorado por su tutor.
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La puntuación de las pruebas teóricas será de 0 a 10 puntos, y de los ejercicios prácticos también de 0 a 10 puntos, haciendo la media de la nota del examen teórico y la media del ejercicio práctico, siendo necesario haber superado los exámenes, para la obtención del correspondiente certificado y Diploma que le acredite como Curso Universitario de Especialización de Perito Judicial en Valoración y Peritación de Embarcaciones de Recreo.
12 créditos ECTS válidos en toda la U.E
Horas presenciales |
Horas a distancia |
Horas on-line |
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300 |
PROGRAMA:
1ª PARTE - INICIACIÓN AL PERITAJE JUDICIAL
MÓDULO I (JUZGADOS Y TRIBUNALES)
MÓDULO II (EL PERITO)
MÓDULO III (EL INFORME PERICIAL)
MÓDULO IV (LA PROVISIÓN DE FONDOS)
MÓDULO V (27 PLANTILLAS)
2ª PARTE - VALORACIÓN Y PERITACIÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO
1.- TEORÍA GENERAL DEL SEGURO
1.1.- Elementos personales del seguro
1.2.- El seguro de embarcaciones de recreo
1.3.- Elementos formales
1.4.- Elementos reales
1.5.- El seguro obligatorio en las embarcaciones de recreo
1.6.- Ley del contrato del seguro
1.7.- Real decreto
1.8.- Condiciones generales del seguro de embarcaciones de recreo
1.9.- Ejemplo de condiciones generales
2.- DEONTOLOGÍA PROFESIONAL
2.1.- El perito de seguros
2.2.- La valoración de daños
2.3.- Perfil del perito
2.4.- Secreto profesional
2.5.- Relaciones con los clientes
2.6.- Relaciones con los colegas
2.7.- Responsabilidades de los peritos
3.- ATRAQUE, AMARRE
3.1.- Atraque
3.2.- Elementos de amarre
4.- TECNOLOGÍA NAVAL
4.1.- Terminología
4.2.- Casco de la embarcación
4.3.- Estructura
4.4.- Concepto de estanqueidad
4.5.- Accesorios
4.6.- Elementos de amarre
4.7.- Terminología
4.8.- Amarras
4.9.- Gobierno
4.10.- Agentes que influyen en la maniobra
4.11.- Maniobra de amarre
4.12.- Fondeo
4.13.- Seguridad, mal tiempo
4.14.- Navegación
4.15.- Materiales constructivos
5.- ACTUACIÓN EN SINIESTROS
5.1.- Sistemática de la peritación
6.- HERRAMIENTAS NECESARIAS
6.1.- Tester
6.2.- Pie de rey
6.3.- Micrómetro
6.4.- Medidor humedad
6.5.- Medidor de espesor por ultrasonido
6.6.- Líquidos penetrantes
6.7.- Cámara de inspección
7.- AVERÍAS MÁS FRECUENTES NO CUBIERTAS EN PÓLIZA
7.1.- Reacciones químicas
7.2.- Pérdida de rigidez
7.3.- Pérdida de tonalidad por radiación
7.4.- Pérdida de elasticidad en gomas
7.5.- Vibraciones
7.6.- Hundimiento por falta de mantenimiento
8.- ESTUDIO CASOS PRÁCTICOS
8.1.- Corrosión galvánica
8.2.- Intrusión de agua por junta deteriorada
8.3.- Filtración de agua en panel de instrumentación
8.4.- Oxidación
8.5.- Podrido en madera
8.6.- Reparación deficiente
8.7.- Daño estructural
8.8.- Intrusión agua por prensaestopas por prensaestopas
8.9.- Pluspetición
8.10-Sobrecalentamiento en motor
9.- MÉTODOS DE REPARACIÓN
9.1.- Intrusión agua de mar en motor
9.2.- Sustitución hélice
9.3.- Reparación en velas
9.4.- Reparación de daños en casco
10.- FRAUDE
10.1.- Tipología del fraude
10.2.- Posibles indicios de fraude
10.3.- Metodología de actuación pericial
10.4.- Consideraciones básicas en la investigación
10.5.- Metodología en la actuación
10.6.- Normativa legal
11.- ANÁLISIS ESTADÍSTICO
12.- TASACIÓN DE EMBARCACIONES
12.1.- Valoración fiscal
12.2.- Tasación mediante el sistema de comparación
12.3.- Ejemplo de informe pericial de tasación de embarcaciones
12.4.- Motores fuera borda. Precios marcas y modelos
Al ser on line, cada alumno realizará el curso de forma independiente de todos los demás. Lo inicia cuando quiere y lo concluye cuando puede pero, siempre, bajo la supervisión de su tutor.
Puede realizar el pago mediante transferencia a:
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Titular: CENTRO DE FORMACIÓN PERICIAL
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C.C.C.: 0049 - 0581 - 18 - 2210516137
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IBAN: ES44 0049 0581 1822 1051 6137
Por favor remítanos el resguardo de su transferencia a: aspejureacademia@aspejure.info